Здравствуйте, Синг!
А вообще, это нормально в 21 веке, что мужик внутри корабля сидит и что-то сверлит? Ведь не ремонт в квартире, чай. Почему нельзя заранее, при изготовлении детали просверлить в ней дырку в нужном месте строго по чертежу? На каком-нибудь 5 или 6-координатном обрабатывающем центре в автоматическом режиме по программе. Которую, в свою очередь, сгенерил в автоматическом режиме какой-нибудь Компас* на основании чертежей и технологических карт. Может быть, у Илона Маска производительность труда в 9 раз выше, чем в Роскосмосе тынц, именно потому, что там никто ручками дырки не сверлит?

*"Компас" - российская САПР. Грешным делом, не знаю, умеет ли она генерировать программный код для обрабатывающих центров и CAD систем. "Ихний" AutoCAD точно умеет, но вряд ли в систему Роскосмоса кто-нибудь пустит AutoCAD.

С уважением,
Кирилл Скрипкин

P.S. Конечно, я в космической отрасли никогда не работал, могу что-то не понимать в технологии. Но я не могу себе представить, для чего дырки в такой сложнейшей технике сверлить "по месту", а не прямо в процессе изготовления на стационарном прецизионном оборудовании. Кто-нибудь знает, по каким разумным соображениям это может делаться?

Отредактировано gandalf (04.09.2018 00:14:20)

Диверсию вообще не рассматриваете?

Допускаю. Но не как самый вероятный и даже вообще как вероятный вариант. Тем более, что проблемы в системе Роскосмоса начались отнюдь не вчера и охватывают далеко не только корабли "Союз".

С уважением,
Кирилл Скрипкин

Да, конечно же - не самый вероятный, кто спорит.
Но аккаунты поциэнта я бы пошерстил.

С трудом я представляю человека, взявшего дрель и просверлившего ни с того, ни с сего дырку в обшивке космического корабля.

Самое интересное, суваться в обсуждение технических вопросов не стала, но это была первая мысль которая меня посетила после прочтения новости Синга. И потом "заклеить клеем"...где же он его взял, с какой полочки?

Блин, теперь и на самолетах летать еще страшнее - а вдруг там дырочки насверлены...и клеем обойным замазаны...жуть.

Здравствуйте, Ирина!
Самолеты, на которых мы летаем, как правило, произведены не в нашей стране, так что к ним эта вся свистопляска просто не относится. Там свои проблемы, но вот про внезапно просверленные дырки слышать не доводилось. Кроме того, авиакатастрофы - весьма редкое событие, в списке причин смерти они стоят на одном из последних мест. Чьи бы ручки ни собирали самолет.

С уважением,
Кирилл Скрипкин

Слабо представляю себе толщину космического корабля и состав материала, из которого там сделано всё...
Ну а процесс сверления космонавтами в невесомости и повод для процесса - это уже за гранью моего воображения...срубить сук...
А вообще - в космос дрель везут?

А Рогозин этого не понимает...

Господи, спаси нас от таких руководителей и последствий их руководства! Помилуй нас грешных!

Да, проверить не помешает, конечно. Версия вполне вероятная на самом деле, почему нет?

Разве что непонятно кто заказчик. Американцам дырявить станцию, на которой и их космонавты постоянно есть, вроде как не с руки, как и тем странам, чьи космонавты туда летают периодически. Впрочем, это если только не знать заранее где проблема и как её быстро ликвидировать...

Можете бросить в меня камень, но первые эмоции при знакомстве с этой новостью были досада и таки "вот опозорились... стыдно-то как за нас..."

Так что версия диверсии рефлекторно из соображений самозащиты хотя бы возникает. Но она таки, увы, не самая вероятная... Раздолбайство и низкая квалификация рабочих и несовершенство контроля (хотя такое предусмотреть вряд ли можно!) таки вероятней мнекаж.

Благодарна тем людям, которые придумали разъемы для проводов делать разными. Не ошибешься!

(вздыхая)
Как я только не ремонтировал  поле автомобиль, особенно в те времена, когда увлекался победой полного привода над здравым смыслом. Это он еще по-божески, доску толстую подставил.
Прямо воспоминания нахлынули. Как кардан по грудь в воде болгаркой отрезал. Как тормозную магистраль на обочине немецкой автострады глушил.
Эх, были ж времена.