Поменяйте Северо-Запад России на Калифорнию. При этом количество собственно украинцев в украинской армии оценивается в 10 %.

Следовательно, ополченцы Донбасса, по большому счёту, воюют с американскими наёмниками.

Петрович

Я больше скажу - неизвестно даже пропустят ли вообще.
Чем в этом плане грузовики отличаются от поезда?

Думаете, такая колонна создала мало проблем, двигаясь из Москвы?
Зачем вообще такая огромная колонна, если это мог быть не создающий никаких проблем 1 поезд? Сколько часов идёт поезд от Ростова до Луганска?

Камазы новые, 2014 г. в. С чего бы им так сыпаться?
Да и при ж/д транспортировке сколько погрузили бы - столько и доехало бы. Опять не сходится.

Это если ехать на машинах из Москвы.
Если из Ростова на поезде можно было бы обойтись машинистом и помощником, няп.
Итого - 2 человека.

В каких операциях? В доставке n-ного количества мешков и коробок из Москвы в Луганск?
Так для этого ж/д пути и строились, по-моему. Никаких особенных заморочек не было. Стоимость тонно/километра у ж/д трансопорта всяко ниже.

Так и из Луганска в Донецк поезд доехать может.

А, допустим, вышел танк на прямую наводку и расстрелял 50 грузовиков.
Или 100.

А доедут Камазы до границы (из Москвы), а "укры скажут", что езжайте,мол, обратно в свою Москву. И что?

Если задача - доставить крупу на ЮВУ, то лучше использовать ж/д транспорт.
Если есть какие-то другие задачи - можно хоть на собачьих упряжках везти (с Чукотки, например).
В данном случае транспорт выбирается исходя их этих задач, а не исходя из стоимости, удобства, скорости и безопасности.

Американцы и украинцы...пустили бы под откос поезд с крупой на российской территории?

ЗЫ.
А зачем умножать сущности? Не проще ли предположить желание попиариться? тогда всё встаёт на свои места, ИМХО.

Даже для раши-торгаши такой ПР слишком дорого стоит.

А вот это влегкую и практически даром.

Сущности умножили Вы.

Реализован  план, реализован так, что укры и американцы в тупике.

Один намёк Авакова - через Харьков не пустим, привел к тому, что грузы развернули и теперь они пойдут через территории контролируемые ополченцами. Хотя изначально планировалось въезжать из Харьковской области в Луганскую
ЖД состав из Ростова в Харьков после намёкам Авакова, так шустро развернуть бы не удалось. Пришлось  бы искать автотранспорт,  гнать его в Белгород, перегружать грузы. Это новая операция.

Грузы необязательно пойдут в Луганск, если американцы и укры  дальше будут пальцы гнуть. Можно разбить конвой на несколько  групп и развезти грузы по нескольким городам. Могут въехать в Луганск с разных направлений разбившись на несколько групп. Могут уже из Луганска развозить грузы по области  или даже в Донецк.

Закрыть ЖД дорогу можно быстро  и танков не надо.

Бросить на все дороги танки и уничтожить грузовики, которые будут двигаться под охраной миротворцев и ополченцев сложно, если вообще возможно, учитывая возможности армии укров.

ЖД состав на Луганск можно провести только через Харьков. Если украинская сторона идёт в отказ и запрещает доставку груза в Луганск, то состав надо возвращать в Ростов. Грузовые автомобили можно гнать по любым дорогам, небольшими группами по любым направлениям.   

Сейчас в США целый отдел думает -  почему из Ростова на Харьков не отправили ж/д состав? Докладывают Обаме, что в авто сидят "Вежливые люди".  Обама вынужден озвучивать, эту чушь. И это тоже часть игры, в которую Кремль втянул американцев.

Потому что машин много, не проверенные, не обкатанные.
Потому что ими управляют люди, которые могут совершать ошибки. При таком количестве машин поломки возможны, возможны аварии. Если этого исключить нельзя, то лучше перезаложиться.

Хмм... я не могу вспомнить разовую доставку гумпомощи по ЖД. Всегда или самолетами-кораблями, или на авто. Причем после самолетов-кораблей опять-таки автомобильчиками.
Видать, действительно для бОльшей гибкости и автономности. Тем более, что последние километры все равно надо на машинах катить.

Ну и пиар, конечно же.

Опять-таки, не могу не указать на фуры с украинскими номерами в количестве около Москвы. До всяких событий, понятное дело. Т.е. гоняли фуры, и это было выгодней, чем по ЖД (а ведь тогда ЖД не взрывали).

Отредактировано Melik-2 (20.08.2014 08:15:28)

Melik-2

Объясните мне тогда Вы - чем именно выгоднее 280 автомобилей и 560 водителей, чем 1 состав и 2 человека поездной бригады.

Так у нас Москва ж центр вселенной.

Я могу только предполагать. Гибкость в управлении и маршрутах.
И пиар, конечно же.

Это сильно.

В смысле - вру или я, или мой знакомец?
Ну, как хотите. Доказывать и приглашать свидетелей в зал заседания не планировал. Мнение форумчан узнать было интересно.

Принципиальная разница в том, что "распятый ребенок" был - на камеру.
А это - частная беседа, и кабы не моя болтливость никто бы о сем факте до сих пор не знал бы...

Отредактировано Norman (20.08.2014 20:01:04)

Norman, это правильная болтливость, позволяет из отдельных камешков собирать мозаику.
ЧВК обычно так и прибывают на ТВД, обычно через 2-3 страны. Эти 2 тыщи калифорнийцев не обязательно в Донбасе отрабатывают - в Ираке/Сирии сейчас жатва нехилая.
В современной войне основной контингент участников - ЧВК, профессиональные убийцы. А ВС различных стран больше для ширмы присутствуют. Вспомните неуловимую АльКаеду.
На Донбассе работает ЧВК Коломойского. ВС Укрэйн помогают пушечным мясом из русских.

Подробнее см. здесь.

Да пусть, не важно.
Но мы не знаем Вашего знакомца, не знаем людей, которые ему это сказали, и не знаем людей, которым это сказали люди, которые это сказали Вашему знакомцу.

Я, например, тоже могу поинтересоваться мнением форумчан на предмет того, что одному моему знакомому некие люди сказали, что им сказали другие люди, что сегодня под мостом поймали Гитлера с хвостом.

Вы лично как относитесь к поимке под мостом Гитлера и к наличию у Гитлера хвоста?