Финляндия отказала Европарламенту в вопросе о «Северном потоке - 2»
14 декабря 2018

12 декабря 2018 года началось строительство газопровода «Северный поток - 2» в исключительной экономической зоне Финляндии. Одновременно с этим Европарламент принял резолюцию с призывом отменить реализацию этого крупного экономического проекта. Реакция России и Финляндии, на действия американского лобби в Европе, была быстрой.

Например, официальный представитель МИД России Мария Захарова назвала эту резолюцию политической и не имеющей никакого отношения к экономике. В свою очередь из министерства экономики и занятости Финляндии сообщили, что позиция Финляндии, которая выдала все разрешения на строительство газопровода «Северный поток-2», не изменилась, несмотря на резолюцию Европарламента.

Правительство Финляндии 5 апреля дало согласие на проект строительства газопровода Nord Stream 2 AG в отношении участка, проходящего через исключительную экономическую зону страны. Эта ситуация не изменилась

- заявил советник министерства Кари Клемм «РИА Новости».

Кроме того, в министерстве еще раз уточнили и разъяснили, что правовая основа решения о разрешении прокладки «Северного потока - 2», принятого Государственным советом Финляндии, исходит из положений местного Закона об исключительной экономической зоне и Конвенции ООН по морскому праву. При этом упомянутая Конвенция ООН основана на принципе права каждого государства прокладывать трубопроводы и кабели в своей исключительной экономической зоне.

Клемм уточнил, что в согласии правительства указывалось, что «Северный поток 2» - это масштабный проект, касающийся международных проблем энергоснабжения. Он напомнил, что Финляндия выдала разрешение, основываясь исключительно на рыночном подходе к вопросам энергетики.

Советник министерства добавил, что в Хельсинки понимают проблемы энергетики и безопасности в Европе в целом, и в Балтийском регионе в частности. Особенно те, которые связаны с упомянутым проектом. Но у Финляндии нет конкретных национальных интересов, которые могли бы потребовать противодействия или, с другой стороны, поддержки коммерческой деятельности компании Nord Stream 2 AG. Именно поэтому Государственный совет Финляндии считает, что лучшим способом повышения энергетической безопасности будет рыночно-ориентированный подход, Это приведет к тому, что внутренний энергетический рынок Евросоюза станет работать лишь более эффективно.

Путин прорвал энергоблокаду Калининграда   
08.01.19

Президент России Владимир Путин сегодня, 8 января, ввел в эксплуатацию терминал по приему сжиженного природного газа (СПГ) для Калининграда. В российский эксклав СПГ будет поставляться c плавучей регазификационной платформы «Маршал Василевский», которая в конце 2018 года была пришвартована у берега Балтийского моря в Калининградской области.

Глава государства подчеркнул, что разница в цене СПГ и трубопроводного газа в Калининградской области не должна лечь на потребителя.

«Конечно, мы с вами понимаем, знаем хорошо, что доставка первичного энергоресурса, такого, как природный газ, на подобные расстояния трубой является более экономически целесообразным способом доставки, более дешевым, но для нас, для Калининградской области, в частности, это, скорее всего, резервные мощности, которые существенным образом минимизируют, точнее всего, сводят на нет все транзитные риски», — цитируют «Вести-24» президента.

EADaily дополняет, что в Калининградскую область, окружённую странами Евросоюза и НАТО, природный газ поступал только по газопроводу «Минск — Вильнюс — Калининград». В случае блокировки газопровода на территории Литвы (например, «технической поломки»), российский эксклав, в котором проживает порядка 1 млн граждан России, оказался бы обесточенным.

В 2000-х годах федеральный центр начал строить в Калининградской области атомную электростанцию, которая сняла бы все сомнения в энергобезопасности самого западного российского региона. Однако несколько лет назад строительство Балтийской АЭС было заморожено.

Как теперь становится ясным, Москва предприняла еще один альтернативный вариант доставки энергоснабжения в эксклав — СПГ через Балтийское море. Для этих целей в кратчайшие сроки было построено единственное пока в России специальное судно — платформа «Маршал Василевский», оснащенная оборудованием для перевода СПГ из жидкого состояния в газообразное. Стоимость проекта составила более 60 млрд рублей. Для сравнения, стоимость строительства Балтийской АЭС вместе с инфраструктурой оценивалась в 400 с лишним млрд рублей.

В Минэнерго России уточнили, что терминал и платформа способны полностью обеспечить текущие, а также перспективные потребности Калининградской области в природном газе — до 3,7 миллиарда кубометров в год.

В момент запуска терминала глава «Газпрома» Алексей Миллер доложил президенту об одновременном прекращении транзита газа в Калининградскую область через Белоруссию и Литву по газопроводу «Минск — Вильнюс — Каунас — Калининград». «Уважаемый Владимир Владимирович, задача, которую вы ставили — обеспечить полное автономное газоснабжение Калининградской области морем — выполнена», — сказал Миллер.

Россия разработала план спасения экономики Венесуэлы — The Bell
11.01.19      Юрий Князев

Российские власти выработали план по выводу из глубочайшего кризиса своего стратегического партнера Венесуэлы, экономика которой пребывает в коллапсе, а инфляция в прошлом году составила 1 300 000%. Детали российского плана узнал The Bell.

В пакете мер четыре основных пункта, сообщает издание.

Во-первых, российские экономисты предлагают ввести безусловный базовый доход для венесуэльских домохозяйств. Базовый доход, по мнению российских экономистов, – более эффективная мера по борьбе с бедностью, чем субсидии на бензин, которые правительство намеревалось ввести с 1 января 2019 года, сделав платным топливо для населения. «Потратить живые деньги можно как на бензин, так и на нужды домохозяйства», – цитирует издание собеседника, знакомого с содержанием предложений.

Во-вторых, российские чиновники предлагают остановить финансирование дефицита бюджета за счет эмиссии. В августе прошлого года Мадуро удалил пять нулей из валюты и перезапустил ее как «суверенный боливар». Однако на фоне отсутствия каких-либо действий по уменьшению дефицита бюджета валюта потеряла 95% своей стоимости по отношению к доллару.

В-третьих, российские экономисты предложили Венесуэле провести налоговую реформу, по примеру России сделав упор на косвенное налогообложение вместо прямых налогов.

Четвертая мера, предложенная российской стороной, наращивание добычи нефти и максимальная диверсификация экспорта.

Неизвестно, готово ли правительство Венесуэлы в реальности выполнять рекомендации российских чиновников, подчеркивает издание. Однако, главное, что ему было нужно от России, оно получило после встречи Мадуро с Путиным в начале декабря. По итогам переговоров Мадуро заявил, что Россия инвестирует более $5 млрд в нефтяную отрасль Венесуэлы, более $1 млрд – в производства добывающей отрасли, а также поставит стране 600 000 тонн зерна.

Всего начиная с 2006 года правительство России и «Роснефть» выдали Каракасу не менее $17 млрд кредитов.

Удавочка, как оказалось, на Волоколамке удачно лежала.
И вот её прорвали.

А это так, пропаганда.

Мы недавно, впрочем, прояснили для себя, что это неизбежная шумеризация СМИ. Они такими заголовками еще года четыре тому назад пользовались (прорвал блокаду, сделал сильное заявление, послал мощный сигнал...), теперь и до наших дошло поветрие. Но мне лично брезгливо даже пытаться читать заметки под такими заголовками.

OPEL ВОЗОБНОВИТ ПРОИЗВОДСТВО В РОССИИ
25.01.19

"Перезагрузка" присутствия немецкой марки в нашей стране – пока вопрос времени: официально на этот счет никакой информации нет. Однако, по неофициальным данным, в Калуге уже идет подготовка к началу сборки сразу нескольких моделей Opel.

Рестарт сборки Opel в России будет завязан на техническое сходство некоторых моделей с одноклассниками марок Peugeot и Citroen – немецкая марка сейчас находится "под крылом" альянса PSA. Как сообщает "Авторевю" со ссылкой на собственные источники, на калужском заводе ПСМА уже в нынешнем году стартует сборка вэнов Zafira Life (на фото) и фургонов Vivaro. Они, по сути, являются техническими близнецами Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer, которые там уже производятся, поэтому постановка на конвейер еще одной модели не создаст больших сложностей.

Ранее сообщалось, что свои продажи в России Opel может возобновить с обоймой самых востребованных легковых моделей – хэтчбеком Astra, кроссовером Grandland X и семейством Combo. Информации о том, что какая-то из этих моделей будет также собираться в Калуге, пока нет, но к началу следующего десятилетия производственные мощности для Opel вполне могут освободиться. Дело в том, что сборочную площадку к этому моменту намерена покинуть марка Mitsubishi, которая, по слухам, планирует перевести сборку внедорожника Outlander на завод компании Nissan в Санкт-Петербурге.

Opel может официально объявить о своем возвращении на российский рынок уже в ближайшее время, но не исключено, что сделано это будет только после завершения производственных процессов в Калуге.

Что касается марок Peugeot и Citroen, то французы собираются расширить свои калужские линейки за счет вэнов Partner и Berligo. Однако, на конвейер встанут машины лишь предыдущего поколения, которые будут оснащаться проверенным атмосферником объемом 1,6 л.

В Минюсте напомнили, что уже в действующем положении о комиссиях (подпункт "б" пункта 16) "предусмотрено право государственного служащего подать в соответствующую комиссию <...> заявление о невозможности по объективным причинам представить сведения о доходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера своих супруги (супруга) и несовершеннолетних детей, о невозможности выполнить требования Федерального закона "О запрете отдельным категориям лиц открывать и иметь счета (вклады), хранить наличные денежные средства и ценности в иностранных банках, расположенных за пределами территории РФ, владеть или пользоваться иностранными финансовыми инструментами".