В Миннесоте пьяные птицы разучились нормально летать. Полиция просит дать им протрезветь
14:27, 5 октября 2018

Странствующие дрозды, свиристели и другие птицы в городе Гилберт, штат Миннесота, врезаются в лобовые стекла машин и натыкаются на деревья, — полиция объясняет это тем, что они пьяны.

Начальник полиции Гилберта Тай Текар считает, что птицы употребляют в пищу перезрелые ягоды, которые их и опьяняют. Из-за ранних морозов ягоды начали бродить, а печень птиц не справляется с токсинами.

Доцент кафедры леса и экологии дикой природы в Университете Висконсина Анна Пиджон подтвердила, что птицы действительно напиваются, и указала на то, что это далеко не редкое явление — хотя оно более характерно для поздней зимы или ранней весны. Странствующие дрозды и свиристели в основном питаются плодами, поэтому они больше других восприимчивы к опьянению. Из-за этого птицы теряют координацию, плохо видят во время полета и не способны скрыться от хищников.

Анна Пиджон посоветовала всем, кто найдет нетрезвую птицу, оставить ее в темном месте, например, в коробке или сарае, до тех пор, пока она не придет в себя и не перестанет врезаться в предметы.

Начальник городской полиции в свою очередь призвал жителей не беспокоить правоохранительные органы из-за подвыпивших птиц, а просто подождать — трезвеют они достаточно быстро.

К отшельнице на вертолёте: Агафье Лыковой доставили продукты и подарили щенка
11.12.18

10 декабря известная сибирская отшельница-старообрядка Агафья Лыкова попросила о помощи из-за нехватки продуктов. Она позвонила со спутникового телефона красноярскому кинодокументалисту и члену Русского географического общества Андрею Гришакову. По словам журналиста, женщина успела сказать только, что у неё «кончается всё», после чего связь прервалась. На следующий день Лыковой на вертолёте доставили продукты, кухонную утварь и другие необходимые вещи. Кроме того, губернатор Кемеровской области Сергей Цивилёв лично подарил отшельнице щенка, «чтобы не скучно одной было».

Эти легендарные «тридцатьчетверки» были выпущены в 1944 году, а затем после некоторой модернизации они поступили в Лаос из Вьетнама в 1987 году. Интересно то, что несмотря на жаркий климат, эти танки не переделывались под условия климата Юго-Восточной Азии. В нашей стране танк Т-34-85 официально был снят с вооружения в 1993 году.

Среди привезенных из Лаоса танков Т-34 обнаружился по-настоящему раритетный экземпляр
Историки «Уралвагонзавода» увидели среди тридцати Т-34, прибывших из Лаоса, экземпляр, произведённый на этом заводе.
15.01.19     Евгений Сизов

В рамках военно-технического сотрудничества между Лаосом и Россией в нашу страну прибыли 30 танков Т-34, которые до сих пор находились на вооружении армии Лаоса. Теперь они станут частями музейных экспозиций в России, а также будут использоваться для реконструкций сражений Великой Отечественной войны.

Конечно, трудно точно установить и год выпуска машин, и завод, на котором их произвели. Дело в том, что в военные годы шесть советских заводов выпускали «тридцатьчетвёрки». Этот танк стал самым массовым за всю историю танкостроения: с 1940 по 1945 годы было выпущено 58 681единица Т-34. Более половины из них поставил на фронт Уральский танковый завод №183, который ныне носит название «Уралвагонзавод».

Танки, произведённые на этом заводе с лета 1945 года, имели одну хорошо заметную особенность: лобовая броня корпуса сваривалась без промежуточной балки. За полгода было выпущено несколько сотен танков с таким носом. И вот один из них спустя семьдесят четыре года вернулся домой. Любопытно, что заметили своё изделие историки «Уралвагонзавода».

Производить Т-34 на заводе прекратили уже в 1946 году, а машины разлетелись по всему миру. Удивительно, что в некоторых армиях они служат до сих пор. Наверное, это тоже можно записать в число рекордов «тридцатьчетвёрки». Не зря всё-таки Т-34 был признан и союзниками, и противниками лучшим танком Второй мировой войны. Он не был самым мощным, или самым дальнобойным, или самым прочным, но в нём оптимально сочетались все качества танка своего класса.